现在干流燃油轿车运用的铅酸电瓶都是12伏的,也便是由6个标称2伏的电池单元串联而成,现已有100多年前史了,当然也有部分卡车运用了两个12伏电瓶串联而成24伏,而前期还有些车型运用了6伏,不知道最初问为什么会构成这个规范了,横竖一向运用了这么长期,听说也有许多人企图去推出不同的电压版别,都是都没有成功,习气的力气是十分强壮的,房车的规范电瓶一般也是12伏,请重视:容济点火器

电压越高,功率越高

电功率=电压*电流,在电功率必定情况下,电压和电流成反比例联系,电压越高,意味着电流越低。依据焦耳定律,电流经过导体,将会发热而丢失部分电功率,并且发热丢失的功率,和电流平方和电阻乘积成正比例联系,这说明电流越大,通电时分发热丢失的热量会越多,咱们运用电能的功率会越低。

这也是为什么供电系统要运用高压供电的根本原因,电压越高,电流会越低,电流由于发热而丢失的功率会越少。

经过这个,垂手可得的理解,48伏供电系统,功率高于24伏的,而24伏的功率会高于12伏的,光从功率来看,挑选48伏的供电系统要远远强于12伏的供电系统。现在许多混合动力车型,都现已运用了48伏的供电规范,由于新出来的技能,简单打破本来的规范系统了,而传统的12伏电瓶系统,现已有个巨大的惯性系统很难突破了,仍是12伏。

电压也不是越高越好

咱们日常的用电系统,是单相220伏,而日本人一些国家运用了110伏,也不尽一致的,电压高了尽管功率高,可是也带来了风险性,最初特斯拉和爱迪生就在这个问题上争论了很长一段时间了,并且还涉及到沟通用电不安全的说法了。

人体的安全电流是10毫安,可是电流这个量在实际运用中欠好确认,究竟人类运用的电源,基本上是电压源,所以依据人体的均匀电阻,得出了36伏安全电压的说法了,实际上假如在湿润环境下,或许24伏都会给你带来用电风险,当然12伏仍是十分安全的,或许这也是前期轿车电压运用12伏的重要原因了吧。

电压高了,意味着绝缘材料要挑选高点的,否则会简单被击穿,特别关于轿车这种野外运用的设备,很简单遭到风吹雨打和太阳高温辐射,整体而言也是不小的开支。

当然电压高了,由于发热量少,对线材的要求会细小了,这部分红本会相对下降,会抵消绝缘本钱带来的添加。

房车用哪种电压,要看实际情况

房车也是一般轿车发动机,它的供电系统电压基本上是12伏的,假如你的用电备用电池,也盼望车上发电机经过整流调压器来输出供应,当然是12伏的备用电池运用起来相对比较方便了,这样直接不必太多的改装就可以运用。假如原车现已是24伏电压,当然也是运用了24伏备用电池比较合理。

假如是自己带了发电机来供电,电压越高功率越高,48伏当然比12和24伏都要抱负。或许有人说,完全可以经过一个DC-DC之类的电源,让12或许24伏的发电机输出,变成48伏供电来给备用电池充电,这个也无可厚非,可是自身这样变电进程,就会丢失许多能量,这样规划并不合算,并且添加了本钱。

现在家用的设备,基本上都是220伏沟通的,车载或许电池供电,都是直流低压,所以需求一些逆变设备来处理,这样也是一笔不小的开支,假如直接有发电机,还不如直接运用220伏输出那种类型,少了中心转化,功率会提高十分多,可靠性也会比较让人满足的。

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