说起本田,大家都不陌生,是日系车的三大元老之一。其旗下的雅阁、思域一直都有着不错的销量和口碑,它最大的特点就是发动机性能十分优秀,而且车内的乘坐空间表现也十分突出。但是随着三缸机的盛行,本田也打起了这个主意,开始使用三缸机代替四缸机,其中本田旗下一直销量很火的凌派,在改款后也用起了三缸的发动机。我们都知道,三缸发动机最大的缺点就是在冷车启动下发动机噪音偏大,抖动是非常明显的,也是遭人们很嫌弃的,得不到人们的认可,在汽车界流传着这样一句话,“买车不买三缸机”,说的就是这么一个道理。但是本田却顶风作浪,依然我行我素,偏偏使用被人们嫌弃的三缸机,上市之初这款车也是很不被人们看好,但是如今看来,却与人们的猜测是截然不同的,不仅销量没降,反而月销量超过了一万台!让人不可思议。

本田凌派,是本田旗下的一款家用轿车,与朗逸一样,有着特供车的称号,1.8L自然吸气的发动机不仅皮实、耐用,而且车内空间利用率也很高,一直以来都广受消费者的喜爱,口碑等各方面都表现的十分均衡。但是就在今年的9月份,迎来了凌派的换代车型。

换代后的凌派,外观颜值不用多说,自然是很年轻时尚的风格,与十代雅阁的设计有着很大的相似之处,只是尺寸小了一点,全新凌派的车身尺寸为:4756/1804/1509mm,轴距达到了2730mm,空间自然不用多说,这在同级别车型中几乎是没有对手的。

但是最不让人看好的还是它的动力系统,换代后的凌派,全系采用的是1.0T的三缸发动机,传动部分依然采用的是CVT的变速箱,最大马力和峰值扭矩分别为122匹和173牛.米。就是这样的三缸发动机,在上市之初不被人们看好,受到了人们的各种唾弃,但是上市后销量却每月过万。究竟是什么原因呢?

首先,外观是一个很大的原因,新款的凌派外观更加年轻时尚,再加上同级别为数不多的车身尺寸,让它达到了A+级的标准,2730mm的轴距空间,使得它的乘坐空间十分宽裕,这是很多人选择它的主要原因之一,其次就是这台三缸的发动机,虽然冷启动后抖动十分明显,但是坐进车内,如果不告诉你这是一台三缸机的话,你根本感受不到它的抖动,再就是它的动力表现,算不上多么强劲,但是家用代步足够了,尤其是低扭时的输出,表现还是非常不错的,并且匹配CVT的变速箱也非常的平顺,油耗表现也非常经济。

但是缺点也是非常明显的,毕竟是1.0T的发动机,高速行驶后段的动力明显不足,动力储备并不是很好,再加上本田的隔音抗噪,以及内饰的用料都是一个很大的短板。

就是这样的一台车,优点与缺点都非常明显,但是销量足以证明,人们在选车时看重的不仅仅只是它的动力,甚至是否是四缸发动机,关键还有它的空间、油耗以及外观的颜值,还有就是采用了三缸机,造车成本降低,使得这台曾经13万的车,如今人门级车型不足10万元。

如果是你,你会选择这样一台各方面表现都很不错的三缸车吗?