随着国内2孩的开放,越来越多人在购车时会选择尺寸空间更大的车型,国内中大型SUV越来越受欢迎就说明了这一点。不过对于大部分中型7座SUV来说,第三排座位舒适度是在太差,往往只能成为小孩子的专属座位,实用性不高。而且,动不动百公里就要花上10个油,让不少以家用为主的用户深感用车压力。其实,已经有很多懂车人表示,对于有7座需求的家庭用车,MPV车型更合适。相比于中大型SUV,MPV车型则有着更为舒适的乘坐体验,和空间组合利用性,像别克GL8、本田奥德赛、大众夏朗都是大家熟知的MPV车型。

提到他的名字,国内消费者或许会有些陌生,但是在欧洲,他早已是家喻户晓的MPV车型代表作,他就是今天的主角——雷诺Espace。如今雷诺Espace终于将自己的第五代车型引入国内市场。从严格意义上来讲,雷诺ESPACE并不应该算得上是一款标准的MPV,因为其孔武有力的外观已经打破了传统MPV应该有的厢式车形象。只要看看它的离地间隙,很多人认为这是一辆SUV。7.9秒破百纯进口MPV,60万的配置,40万的平台,卖25万却少人懂。

外观方面,Espace继承了雷诺家族式前脸,粗壮的镀铬饰条勾勒出U字造型,中网两侧与大灯相连使前脸看起来更加开阔,与科雷傲、科雷嘉的相似度非常高。前大灯和格栅的设计也是雷诺目前的家族设计语言,它非常时尚和个性,特别是全LED前大灯组的效果非常别致。

在车身侧面,车身在车窗的下方位置有一个强大的肌肉块,即使它的尺寸与本田奥德赛相似,但视觉效果完全不同。车身尺寸方面长宽高依次为4878/1888/1675mm,轴距为2884mm。当我们走到尾部时,我们可以感受到它更丰富的跨界氛围,对于MPV来说,这种造型确实别具一格。位于车尾两侧偏上位置的尾灯采用了LED光源的灯带式尾灯,并配备高位刹车灯,犀利而又飘逸,是整个车尾的点睛之笔。

法国车的内饰设计总是可以给人带来惊喜,在雷诺ESPACE也同样是这样。不同于传统MPV的地方这个时候又一次的出现,双层式的副仪表板一直连接到了中控台的位置。采用了三幅式方向盘,手感不错,与科雷傲一样顶配车型采用 Nappa真皮方向盘。两侧的多功能键可以进行多媒体控制、接听电话以及语音控制等功能。而类似飞机推杆般的换挡档把设计,十分精致。

舒适性也是许多消费者关注的焦点,对于7座MPV来说非常重要,相信这台雷诺Espace会令人满意,座位宽大。座椅具有很好的舒适度,采用Napa真皮包裹,支撑、包裏性也不错,还配有电动调节、按摩和前后排加热功能。头枕的体验感受格外舒适。

至于动力方面,全新Espace搭载了型号为M5PK401的1.8T发动机,这款发动机的最大功率为224马力,最大扭矩为300牛·米,传动系统则匹配7速双离合变速箱。官方给出的零百加速为7.94s,这真的是非常不一般,即使满载的情况下也能提供非常好的驾驶感觉。同时还能兼顾燃油经济性,其百公里油耗仅为7.3L,满油能跑800Km。

总的来讲,雷诺ESPACE无论是在颜值、用料、品控及配置等方面都有着不俗的表现,尤其是动力和底盘设计上的优势更加明显。正是得益于这些卖点的加持,让其有着充足的底气去面对本田奥德赛、别克GL8发起挑战。目前,该车的价格是25万起步,相对而言,价格也不还不错,毕竟它全部是进口的,而且也算是高端品牌,但是,价格如果可以更低一些,自然会更好,GL8都会怕了。