刚刚过完春节,大家还都沉浸在假期的气氛中,但车企并没有因为假期而停止更新脚步。近期赶上芝加哥车展和即将到来的日内瓦车展,又有多款新车官图发布,其中不乏斯巴鲁全新力狮、新款迈腾、宝马X3 M/X4 M、红旗HS5等车型。下面就跟随局长一起来看看吧!

◈ 斯巴鲁全新力狮

说起斯巴鲁,大家脑海中一定能联想到几个关键词,水平对置发动机、全时四驱、整车进口等等,虽然品牌特点鲜明,但它在国内却是不折不扣的小众品牌,典型的叫好不叫座。

而斯巴鲁除了主销的森林人,其实还有力狮和傲虎车型。而近期斯巴鲁在2019芝加哥车展上就发布了全新一代力狮车型,通过官图可以看出,新车造型整体变化并不大,只是对细节进行了调整,这应该是最不像换代的全新车型了。

新车对大灯在现款车的基础上进行了重新调整,整体更修长,而内部结构也进行了改变。而前进气格栅边缘取消了镀铬饰条,在前保险杠两侧的雾灯区域也进行了重新设计,黑色装饰条和中间进气口相连,增加了运动感。车身侧面及尾灯变化同样不明显,只是侧面腰线和尾灯进行了细节调整。

相比外观造型,新车内饰变化很大,中控台采用了全新设计,新增加了全新11.6英寸纵向显示屏,取代了之前的8英寸横向显示屏。此外,空调进出风口、挡把、车门把手等都进行了重新设计。而中控台及车门细节都用软性材料包裹,整体质感提升不少。而新车标配了主动驾驶辅助系统、预碰撞系统、EyeSight系统等。

全新力狮将继续搭载2.5L自然吸气发动机,而这款发动机经过升级,其90%都是新零件,而其最大功率达到了182马力,峰值扭矩达到了239牛·米。而新车还增加了2.4T发动机,取代了之前的海外车型搭载的3.6L发动机,该2.4T发动机最大功率为260马力,峰值扭矩为376牛·米。并匹配升级后的CVT变速箱。数据显示,2.5L车型0-100km/h加速时间约为8.4秒,而2.4T车型0-100km/h加速时间约6.1秒。但由于双积分政策影响,这台2.4T发动机很可能不会出现在国内,取而代之的为全新森林人那套2.0L混动系统。

◈ 总结:力狮是一款有着30年历史的车型,现款力狮也是第六代车型,而此次芝加哥车展亮相的全新力狮为第七代车型。而其定位一直是运动型中级车,竞争对手也指向福特蒙迪欧、大众CC、马自达阿特兹等车型。

但在运动中型车中,力狮就很小众且另类,造成这种情况也有几点原因。首先之前纯进口身份造成其价格较高,给大家留下的印象不太亲民,这也就导致大家接受度比较低。还有斯巴鲁全系都为纯进口车型,其配件的零整比系数比较高,这在一定程度上也会影响销量。当然,还一重要原因就是中级车竞争对手太强大,这级别不乏日系雅美瑞、雅阁、天籁,德系又有帕萨特和迈腾,作为偏运动的中级车本身受众群体就小,再加上豪华合资品牌优惠力度越来越大,所以力狮的存在感很低。

此次,全新换代的力狮变化很有限,只是细节变化及动力的调整。整体来看,新车的推出很难改变它在国内的现状。据悉,该车将在今年第三季度在国内上市,你期待吗?

◈ 红旗HS5

红旗在今年春节晚会上火了一把,在长春分会场首次亮相了全新中型SUV HS5车型,该车也是红旗旗下首款中型SUV,并将在2019年上半年正式上市。

新车采用了红旗最新家族式前脸风格,前进气格栅尺寸很大,并在中间位置加入了红色贯穿式装饰条,辨识度很高。此外,新车大灯组也充满气势,车身侧面造型更圆润时尚,车尾镀铬饰条和尾灯连为一体,精致感提升不少。

而内饰官图目前还没有正式公布,动力将搭载2.0T发动机,但具体参数还未公布。据悉,新车将搭载自动变速箱和四驱系统。

总结:目前红旗在售的车型只有H5和H7,这两款车均为轿车,也就是说红旗在SUV领域还没有涉及。而今年红旗将一下推出3款SUV车型,分别为E-HS3、HS7、HS5,HS5定位刚好处于这三款车的中间位置,主要面向年轻消费者。

红旗作为中国最豪华的汽车品牌,近两年的改变也是有目共睹的。或许前劳斯莱斯设计总监贾尔斯·泰勒的加入,红旗已经明显摆脱了之前的传统设计思路,设计更前卫,配置和用料也都达到豪华品牌水准。不过,国内豪华中型SUV市场竞争比较激烈,HS5在这个时期发布,想要在它们当中快读脱颖而出,还是需要一定时间的积累,要走的路还比较远。

◈ 大众新款Passat(国内迈腾)

大众欧版Passat即国内迈腾,目前已经是第八代车型,在国内中级车市场一直有着难以动摇的地位。最近,大众又发布了中期改款的Passat(国内迈腾)。新车将在2019年日内瓦车展上正式亮相,并将在2019年5月在欧洲进行预售。

新车造型变化并不大,只是对细节进行了调整,包括全新样式的前后保险杠、前进气格栅、全新LED大灯,并新增了矩阵式LED光源。此外,前进气格栅最下方镀铬饰条进行加粗,和大灯融为一体。而前保险杠雾灯区域和进气口也进行了调整,造型更优雅。

车尾变化虽然不大,但有小惊喜,备受大家“欢迎”的大众带字母,也出现在了新款Passat(国内迈腾)身上。在国内有个说法“不怕奔驰和路虎,就怕大众大字母”,这次迈腾也加入到这一行列。这是大众在辉昂、全新途锐、全新帕萨特后,又一款尾标字母在中间的车型。此外,全新LED尾灯组内部结构也进行了调整,科技感进一步提升。

新车内饰主要变化就是换装了全新样式的方向盘,方向盘加入更多镀铬饰条,造型更精致。而新车还采用了最新的第三代MIB影音娱乐系统,并首次支持无线Apple CarPlay功能。而欧版新款Passat还升级了多项辅助驾驶功能,其中不乏自适应巡航、车道辅助保持、自动泊车等功能。

而新款欧版Passat将提供最大功率150马力/190马力/272马力多款TSI汽油发动机和最大功率120马力/190马力/240马力多款柴油发动机。

总结:迈腾在国内的每月销量都能维持在1.5万辆左右,成绩很突出,而作为“德源”血统的它,相比帕萨特更原汁原味。此次新款车型对造型进行了调整,配置也进行了升级,整体竞争力进一步提升。对了这里提醒一下大家,由于大众战略调整,2023年下一代欧版Passat(现在德国埃姆登产线)将转移到捷克Kvasiny生产基地生产,而埃姆登与汉诺威两座产线改为电动车产线。所以,新款欧版Passat还有4年时间在德国生产,想要买蔚揽的用户可得抓紧了。

◈ 宝马X3M/X4M

奔驰有AMG、奥迪有RS、宝马有M系列,这三个品牌都有自己单独的高性能车型。而近日,宝马就发布了旗下X3 M和X4 M两款车型官图,这也是宝马M 系列第一次进军中型SUV市场。据悉,两款新车均搭载3.0T直列六缸发动机,其0-100km/h加速时间仅4.2秒,而雷霆版加速时间仅4.1秒。

X3 M/X4 M两款车均通过全新X3和X4车型打造而来,车身使用了大量空气动力学套件。此外,新车还提供M碳纤维选装包,其中包括进气格栅/后扩散器、外后视镜盖等部位,进一步提升性能。

而雷霆版车型对外后视镜、双肾型进气格栅等部分还进行了高光黑色喷涂,并提供21英寸M轮圈和M运动型排气。

新车内饰同样使用了大量M车型专属的配置,包括M方向盘(带有M换挡拨片和M按钮)、M挡把、M仪表盘、红色引起启动按钮等。当然,这两款车还配备有M筒式座椅等。

最关键的动力来了,X3 M/X4 M均搭载代号S58的3.0T双涡轮增压发动机,最大功率为480马力,峰值扭矩为500牛·米,其0-100km/h加速时间为4.2秒,极速249km/h;而雷霆版车型最大功率可达到510马力,0-100km/h加速时间为4.1秒,极速285km/h。与之匹配的为8速自动变速箱。此外,两款新车将搭载和宝马M5相同的M xDrive智能全轮驱动系统,具有舒适、运动、运动+三种驾驶模式选择。

总结:这是宝马M品牌首次布局中型SUV市场,相比X5 M/X6 M这样的中大型SUV,X3 M/X4 M相对较低的价格将更容易被SUV性能爱好者接受。其实在中型性能SUV市场,奔驰已经有AMG GLC 43系列,甚至还有动力更强的AMG GLC 63和AMG GLC 63 S系列;而奥迪已经有SQ5系列,RS Q5也马上推出。此次X3 M/X4 M的竞争对手将直指AMG GLC 63车型,参考AMG GLC 63的车型定价,未来X3 M/X4 M的实际价格很可能在100万元左右,SUV的性能“大战”即将拉响,你准备好了吗?